Цитирай:
Първоначално написано от aBToBo3
На времето още им се нарадвах и заминаха мотора с антената. Не си заслужава да го правиш такъв мотор. Вземи си нов по сериозен мотор и лека антена. Тоя Strong 2100 е с пластмасов зъбен механизъм по спомени, и лесно се разбива особено с по тежка антена!
|
Така е прав си, само че Триакса ми е на друг мотор, който вече 8 години върти и след като се появи по-голям луфт, го отварям и му сменям двете пружинки, които играят ролята на амортесьор. Освен това не ползвам Юсалс, защото гледам чат-пат фийдове и понякога трябва "изфинване", което по Юсалс няма как да се случи.
Говорим за "изфинване" от 0.02 от градуса, а Юсалс е само на 0.1гр......поне на моите приемници е така.
Стронга буквално се скапа от липса на работа. Купих го чисто нов на разпродажба, турих му една булсатка за къщата ми на село и я му се събират 2-3 часа работа на седмица, я не. За претоварване и дума не може да става.
След втората зима без да мърда, реши да не работи повече с приемника. Работи само през бутона.
Давах го на ремонт....нищо и половина. Скоро купих един уж разбит с идеята да му взема платката, като продавача се кълнеше, че работи, но ме излъга. Моторът изобщо не е разбит, просто са правили някакви глупости, уж за някакво укрепване, разпробивали са хобота, някакви болтове стърчаха от него.
След като са го отваряли, не са регулирали луфта на оста, но чисто механично моторът е абсолютно здрав, но проблемът си е пак в платката.
Приема команда от приемника, тръгва един-два градуса, спира и светва в червено.
Колегата по-горе ме съветва да му сменя релетата.....ще взема да пробвам, може пък и да тръгне.
Така че сега имам два здрави механично мотори с прецакани платки.
Ако някой се интересува може да направим трампа.... примерно моторче, вал или зъбно колело за работеща платка.
